文字：Richard Sun

8 月 28 号晚上在 400 多位现场嘉宾的关注中，法拉利 F8 Tributo 在澳洲正式揭幕。法拉利 F8 Tributo 是法拉利 488GTB 的替代车型，Tributo 在意大利语中是致敬和尊敬的意思。所以这款 F8 Tributo 车型也可以理解为，向历代的 V8 中置发动机车型的致敬。

首先我们来看一下的车身设计。 F8 Tributo 保留了法拉利经典的中置跑车车身比例。车头和发动机进气口等处都经过全新设计。加上动态空气动力套件，能使其空气动力效率比 488GTB 提高 10%。

全新法拉利 F8 Tributo 的车身重量比 488GTB，要轻了 40 公斤，全车重只有 1330 公斤。

发动机的进气口从过去的车的两侧移到后部后半部，并且直接连接到发动机的内部。这样设计的好处是可以减低经济效率的损失，既增加了功率又降低了进气的温度。

全世界最好的涡轮增压 V8 发动机，已经其他车型中看到过功率输出水准稍有不同的姐妹版本了，在 2016 年，2017 年和 2018 年的三年中赢得了 “年度国际发动机” 中的 “最佳引擎” 奖。并且 2018 年荣获过去二十年最佳发动机称号。

由此可见这是一台非常不一般的 V8，这台 3.9t V8 经过重新调教，最大功率是 720 马力，它的资料与赛道化调教的 488 Pista 发动机相同。这台发动机比普通的 488 发动机提升了不止一个档次。重新调教在发动机和全新设计的空气动力系统，使这台 F8 Tributo 能在 2.9 秒内从静止加速到 100km/h。配上法拉利独特的排气声浪，你不想心动都不行。
 
这台车的澳洲官方售价在 6xxK，取决于配置的高低。以上都是从官方官方发布的啊，资料中看到的一些变化。具体的操作和驾驶体验有待于试驾之后再来给大家汇报。