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法拉利 812GTS: V12 敞篷荣耀回归

文字:Richard Sun 图片:Ferrari

 

 

这是一款在 812 superfast 基础上的敞篷版 GT,最大输出功率可达 800cv,是目前市场上性能最强悍的量产敞篷车型。相比于一些法拉利超跑只提供给法拉利车主这样的严格条件,没有法拉利的车主也可以直接订购这款 812 spider。这款 812 spider 公布的价格是 $675,888,这个价格还没包括上路费用,预计第 1 批车可以在 2020 年的第四季度交付。

 

 

设计

 

法拉利 812 GTS 采用前中置发动机布局,后轮驱动,轴距 2720 毫米,前后轮距 1672 和 1645 毫米,干重 1600 千克,前后配重 47:53。

 

 

动力

 

6.5 升 V12 自然吸气发动机输出最大功率 800 马力,最大扭矩 718 牛·米,匹配 7 速双离合变速箱,百公里加速时间低于 3.0 秒,0-200km/h 加速仅为 8.3 秒,极速超 340 公里/小时。

 

法拉利 812 GTS 的车身基于 812 Superfast,后部重新设计,配 RHT 可折叠硬顶设计,在不超过 45km/h 的时速下,可以 14 秒完成打开与关闭。空气动力学升级,以保证敞篷状态下与 Coupe 的性能一致,并优化敞篷时的舒适性。

 

 

 

操控

 

此外,法拉利 812 GTS 还配 EPS 电子助力转向、5.0 版 SSC 侧滑控制系统、2.0 版 PCV 虚拟短轴系统(系统就是通过后轮辅助转向来达到车子弯道极限更高的表现,犹如灵活性更好的短轴车型)、FPP 极限性能系统(车辆过弯道时,系统可以通过方向盘扭矩提示车辆正接近抓地力的极限,有助于掌控车辆的动态状况)、FPO 转向过度系统等(加速出弯道时最容易出现转向过度的情况,这个功能通过股方向盘扭矩给驾驶者提供回馈,辅助相应调整方向盘角度,来纠正车身姿态)。

 

特别要说一下的是它的硬顶折叠敞篷,敞篷收起以后,它的后部行李箱空间也非常的大,可以放下两个人的小行李箱,可以说现在的设计,不仅仅是侧重于车主的驾驶体验,也考虑越来越多的实际的场景需求。

 

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